Fran Cité, №75, 4/2016

Нет, всё правильно! Даже не спорю: самолётом проще. Быстрее и даже, пожалуй, дешевле. Тем более что, если прилетать в Париж, то прямо из аэропорта, не заезжая в город, можно уехать на поезде куда угодно, потому что железнодорожный вокзал есть в самом аэропорту… Можно, кстати, пересесть на другой самолёт и улететь в провинцию; не зря же во Франции около полутора сотен аэропортов! Нет, как ни крути, самолётом – это правильно, это удобно, это современно…

Une des plus vieilles villes françaises est située au bord de la Méditerranée. Créée par les Grecs au VIe siècle av. J.C., la ville a d’abord été hellénique, puis romaine et enfin française, restant toujours un port militaire et marchand très important. Aujourd’hui, Marseille est un grand centre économique dont l’industrie est inséparablement liée aux activités portuaires. Riche en monuments historiques, architecturaux et artistiques, Marseille attire beaucoup de touristes pour leur parler de l’antiquité ou les faire participer à ses manifestations culturelles ou sportives.

Riche de son histoire dont les débuts sont perdus dans la haute antiquité, Gap est une commune française située dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, chef-lieu du département des Hautes-Alpes. Avec ses 45 000 habitants, Gap est la principale agglomération des Alpes du Sud. Située à 750 mètres d’altitude, sur la route Napoléon qui traverse le col Bayard au nord de la ville, au bord de la Luye, Gap est au milieu d’une nature riche et préservée.

Annecy doit son nom à son ancien propriétaire romain Annicius. Située en Savoie, au nord du lac d’Annecy, elle occupe une position stratégique sur les axes transversaux entre l’Italie, la Suisse et la France. Avant l’annexion de la Savoie à la France en 1860, la ville appartenait aux différents territoires frontaliers : sarde, genevois, français ou autrichien. Aujourd’hui Annecy est classée Ville d’Art et d’Histoire : elle abrite de nombreux monuments et accueille chaque année de nombreux festivals d’art internationaux.

2000 ans d’histoire ont fait de Lyon une des merveilles du monde ! Si la ville est devenue une grande métropole européenne, c’est à la fois en regardant en avant, et en intégrant le meilleur des influences qui l’ont inspirée. La situation de la ville au confluent du Rhône et de la Saône, à mi-distance du Nord et du Midi, a sans aucun doute beaucoup influé sur son destin au cours des siècles. Lyon incarne un mélange équilibré de la rigueur nordique et de l’art de vivre méridional !

Construit sur le Rhône au XIIe siècle, le pont Saint-Bénezet reliait Avignon à Villeneuve. Il s’intégrait sur l’un des plus importants itinéraires de pèlerinage en Espagne. Pour une ville en plein essor, l’utilité économique d’un pont – le seul, à cette époque, qui existait sur le Rhône, entre Lyon et la mer – était évidente : Avignon gagnait l’argent en percevant les droits sur les marchandises traversant le pont. Mais les crues et les conflits ont progressivement ruiné l’ouvrage.

La belle Méditerranéenne a beaucoup reçu en héritage. Des suzerainetés multiples y ont acclimaté le goût de la liberté. Les visiteurs de tous horizons en ont fait une terre de tolérance. Plus récemment, l’afflux de nouvelles populations, sa situation géographique privilégiée et son fort potentiel de matière grise lui ont offert un nouvel élan et permis de se forger une image fidèle à la réalité de ville jeune et entreprenante. Cette nouvelle croissance semble, par sa rapidité, tendre la main à travers le temps aux époques les plus dynamiques de l’histoire de Montpellier.

Le site de Carcassonne a joué à travers les siècles un rôle déterminant dans l’histoire du Languedoc. Oppidum de l’Âge du Fer transformé au Ier siècle av. J.C. en ville romaine, la cité appartient au XIe siècle à la vicomté Trencavel. Au terme de la croisade, Carcassonne, dotée de fortifications nouvelles, devient l’une des places emblématiques du pouvoir royal sur la frontière qui sépare la France et l’Aragon. Avec le traité des Pyrénées en 1659, la cité perd cependant son rôle stratégique, laissant à l’abandon ses ouvrages défensifs.

Toulouse est surnommée la « ville rose » en raison de la couleur du matériau de construction traditionnel local, la brique en terre cuite. La ville n’est pas uniquement le berceau de la firme Airbus, c’est aujourd’hui une technopole européenne qui regroupe de nombreuses industries de pointe en matière d’informatique et de spatial, ainsi que de nombreux instituts de recherche. C’est aussi la ville de multiples festivals.

Bordeaux ne sera jamais assez reconnaissante envers une peuplade gauloise qui décida, au IIIe siècle av. J.-C., de fonder la cité de Burdigala au confluent du Peugue et de la Devèze. La ville a construit sa richesse sur cet emplacement privilégié, tirant du sol et du climat les meilleurs vins du monde et bâtissant un grand port commercial sur l’Atlantique. Bordeaux a longtemps eu la réputation d’une ville bourgeoise, où l’oligarchie provinciale règne. Elle est actuellement une grande ville universitaire, au patrimoine architectural important, qui se tourne de plus en plus sur le tourisme.

Sur son éperon rocheux baigné par deux rivières, Poitiers revendique 2000 ans d’histoire. Un riche passé dont l’empreinte est partout perceptible, habilement mêlée à la ville contemporaine. Capitale régionale, Poitiers accueille ses visiteurs dans un centre historique abritant plus de 80 édifices classés, au cœur d’un paysage sereinement dominé par le patrimoine roman. Au fil des rues, belles demeures anciennes, lucarnes sculptées, fenêtres à meneaux, arrêtent le passant dans sa promenade, l’invitant à la curiosité et à la découverte.

En 1986, Blois reçoit le« Ville d’art et d’histoire », appellation décernée par le Ministère de la Culture aux villes s’engageant à valoriser et à protéger leur patrimoine. Le Château royal de Blois est l’unique exemple de l’évolution architecturale française. Du Moyen-Âge jusqu’aux temps modernes, c’est à travers la Salle des États, la façade des Loges et l’aile Gaston d’Orléans qu’on pourra appréhender les grandes périodes de l’histoire française : la puissance des comtes de Blois à l’époque médiévale, le départ de Jeanne d’Arc pour délivrer Orléans, la magnificence de la cour royale à la Renaissance.

De Cenabum au port florissant du XVIIIe siècle ouvert sur les Antilles et l’industrie du sucre, Orléans est une ville d’échanges commerciaux et de convergence des cultures. Ainsi, prestigieux centre intellectuel sous le règne de Charlemagne, ses écoles deviennent universités au Moyen-Âge. Son statut de ville royale l’a placée au cœur de toutes les convulsions de l’histoire du royaume de France dont le fait d’armes le plus illustre demeure sa délivrance par Jeanne d’Arc en 1429.

Chef-lieu de la région Picardie, la ville d’Amiens se trouve sur la Somme, à 132 km au nord de Paris. La ville de Jules Verne et du premier gratte-ciel français, centre universitaire d’envergure européenne, Amiens est surtout connu grâce à sa cathédrale du XIIIe siècle qui est le plus vaste édifice religieux en France. Théâtre d’opérations de plusieurs guerres, la ville a su protéger ses monuments historiques majeurs dont la cathédrale, la maison de Jules Verne et le Cirque qui a plus de 100 ans.

Considérée par les historiens et les urbanistes comme l’une des réalisations les plus significatives du XXe siècle, la reconstruction du Havre est exceptionnelle. Elle constitue l’une des plus remarquables mise en pratique des connaissances urbanistiques accumulées en Europe à cette époque. Première ville reconstruite détentrice du«Ville d’Art et d’Histoire », Le Havre connaît désormais un aboutissement dans la reconnaissance de son architecture, élevée par l’Unesco au rang de témoignage de valeur universelle.