technique
Le train français
Le train français
Avec 574,8 kilomètres/heure, le TGV français a remporté le 3 avril 2007, le record du monde de vitesse de sa catégorie. Avec 25000 chevaux de la rame high-tech d’Alstom, des roues surdimensionnées pour assurer de très hautes vitesses sans surchauffer les moteurs, avec une motorisation renforcée le long du train et une rame carénée pour renforcer son aérodynamisme, le TGV d’avant-garde dont le record a, en fait, permis de tester des éléments du TGV de quatrième génération, baptisé AGV (Automotrice Grande Vitesse) pourrait commencer à circuler en France en 2009.
Ils ont fondé l’astronautique
Ils ont fondé l’astronautique
Au XIXè siècle, l’inventeur russe Tsiolkovski fut le premier à imaginer le principe de fusée propulsée par réaction pour se rendre dans l’espace. Mais ce n’est qu’en 1926 qu’un certain Goddard fabriqua aux Etats-Unis la toute première fusée à propergols liquides. Le premier modèle de lanceur capable de gagner l’espace est apparu en URSS en 1957. Cette année-là, la fusée construite par l’ingénieur russe Korolev, a mis en orbite le Spoutnik — le tout premier satellite artificiel de la Terre.
Energie
Energie
L’énergie représente la capacité d’un système à fournir un travail mécanique. Elle équivaut au produit d’une force et d’un déplacement. Au XIXe siècle, on a découvert qu’une quantité mesurable de travail mécanique peut être utilisée pour élever la température d’un corps. Ils en ont déduit l’existence d’un lien entre l’énergie calorifique et le travail mécanique. C’est seulement après avoir découvert toutes les formes d’énergie — cinétique, potentielle, électrique, rayonnante, thermique, nucléaire, chimique — que l’on est arrivé au principe fondamental de la conservation de l’énergie : l’énergie totale d’un système isolé est conservée.
Le salon de l’auto
Le salon de l’auto
Le Mondial de l’Automobile est une manifestation parisienne emblématique, qu’il ne faut pas rater, si on aime la voiture ; à l’accueil vous trouverez toujours une hôtesse du salon de l’auto, qui vous guidera, si vous voyez un beau et nouveau modèle d’auto, et que vous n’avez pas l’argent nécessaire à votre folie, vous pourrez vous faire aider pour un financement auto, vérifiez toutefois avant, l’état de vos deniers, pour voir si vous pourrez rembourser sans trop de mal les mensualités de ce crédit auto. Il ne faut pas s’emballer, car au Salon de l’auto, on ne voit que des « petites », « moyennes », « grandes » merveilles ! Si vous ne pouvez pas acheter lors de ce salon de l’auto 2006, vous aurez déjà eu le plaisir des yeux et, qui sait, au prochain salon auto de Paris, là, vous aurez, en faisant quelques économies, obtenir la voiture de vos rêves. Читать далее
La moto et les motards
La moto et les motards
Puissance et rapidité ont forgé l’image mythique de la motocyclette. Mais si des millions de machines sont vendues chaque année dans le monde, c’est aussi parce que ces engins, plus anciens que l’automobile, ont sur elle plusieurs avantages : aisance dans la circulation, prix d’achat moins élevé, consommation et entretien moins coûteux. Sans parler de la subculture des motards.
L’histoire de la mesure du temps
L’histoire de la mesure du temps
Le temps est un concept développé pour représenter la variation du monde : l’Univers n’est jamais figé, les éléments qui le composent bougent, se transforment et évoluent. L’Histoire de la mesure du temps par l’Homme remonte à ses origines. Il s’est dans un premier temps basé sur des phénomènes périodiques du milieu où ils vivaient, comme le cycle solaire ou lunaire, ou encore les saisons. Mais avec le temps, il remarque que certains phénomènes physiques se déroulent toujours dans un laps de temps plus ou moins identique. Il utilise ces phénomènes pour créer des horloges de plus en plus précises.
Le Laser
Le Laser
Depuis les faisceaux thermiques décrits par H. Wells dans son livre «La guerre des mondes» et l’hyperboloïde de l’ingénieur Garine de A. Tolstoï, les savants ne cessaient pas d’appliquer leurs efforts pour inventer le moyen de transmission des rayons de la lumière à distance. Ce qui c’est passé en 1960 lorsque le physicien américain Théodore Maiman a présenté le LASER. Il est maintenant impossible d’imaginer notre vie sans cette lumière magique qui a trouvé son application dans tous les domaines de notre existence, depuis le lecteur de CD jusqu’aux projets de la «guerre des étoiles».
Aéronautique
Aéronautique
Malgré l’ancienneté des innombrables mythes révélateurs du rêve de l’homme de voler comme un oiseau, aucune approche scientifique sérieuse du sujet n’est entamée avant la Renaissance. Cette période est caractérisée par un bouleversement d’idées techniques nouvelles, dans les domaines les plus divers. Читать далее
Du phonographe au CD-ROM
Du phonographe au CD-ROM
Cette histoire a presque 200 ans. L’homme a appris à enregistrer le son pour pouvoir garder sa voix et sa musique. Enregistré sur un cylindre noirci, une galette de vinyle ou un CD, reproduit à l’aide d’une aiguille ou d’un rayon laser, gravé dans des sillons d’un disque ou numérisé en codes binaires, le son est devenu matériel grâce au génie des physiciens d’hier et d’aujourd’hui qui ne se lassent pas de nous proposer leurs nouvelles élaborations enrichissant nos phonothèques.
Salon de l’Automobile de Paris 2004
Salon de l’Automobile de Paris 2004
Le Mondial de l’Automobile qui se passe à Paris chaque année paire, c’est le plus ancien salon auto dont l’histoire a commencé en 1898 et n’a été interrompue que par les deux guerres. Ces expositions reflètent tout le cheminement de l’industrie automobile française, mais aussi européenne et mondiale. En 2004, le Mondial de l’Automobile ayant pour thème l’environnement et la sécurité, a été très représentatif en nombre de participants et attiré presque 1,5 million de visiteurs intéressés des nouvelles technologies industrielles.
