technique
Les trouble-paix de l’Empire de Neptune
Les trouble-paix de l’Empire de Neptune
Aussi étrange que cela ne paraisse, le sous-marin a été inventé avec un seul but: couler les bateaux. C’est aussi à des fins militaires que le navire submersible est devenu ce qu’il est maintenant: autonome, rapide, silencieux, invisible, armé et redoutable. A propulsion manuelle, électrique, diesel ou nucléaire, le sous-marin est une arme dangereuse et effrayante créée par les ingénieurs les plus avancés de leur époque. Grâce aux sous-marins, les marines qui en sont équipées sont devenues les plus fortes sur la planète. Or, c’est aussi une très grande responsabilité que nulle puissance militaire, que ce soit la Grande-Bretagne, les Etats-Unis, la France ou la Russie, n’a le droit de négliger.
Télévision
Télévision
Prendre l’image qui bouge, la transmettre à distance et reproduire le signal sur écran: c’est la télévision, dont l’invention a été faite, il y a cent ans, par plusieurs savants qui ont apporté chacun son obole à l’une des plus significatives acquisition du siècle passé. Aujourd’hui, personne ne s’étonne, en regardant la télé, de voir les événements qui se passent en cet instant à l’autre bout de la planète. A son rôle originel, à savoir d’informer, la télévision ajoute maintenant ceux qui ne sont pas moins importants: d’éduquer et d’amuser. La télé est bien venue dans chaque famille et prétend même d’en devenir membre.
Téléphone
Téléphone
Le problème de communication à distance n’a été résolu qu’en 1876 avec l’invention du téléphone par le physicien américain Bell. Son dispositif assurait la transmission de la voix humaine par l’intermédiaire des signaux électriques modulés. Le premier autocommutateur permettant de composer le numéro du téléphone à partir de son appareil, c’est-à-dire sans l’aide de l’opératrice du commutateur, a été expérimenté en France en 1913. Le réseau téléphonique moderne offre de nombreux services, mais c’est l’irruption dans la vie quotidienne du téléphone cellulaire mobile devenue réelle grâce à l’introduction, vers la moitié du XXe siècle, de la liaison hertzienne qui se voit comme l’avenir des télécommunications.
Sculpté par le vent
Sculpté par le vent
Vous voulez construire un pont? Très bonne idée! Mais avant de commencer les travaux, lisez ces quelques petits conseils.
Tout d’abord, choisissez l’endroit précis où vous voulez placer votre construction. Sachez qu’on ne bâtit pas les ponts n’importe où, car le pont est avant tout le moyen de raccourcir la distance entre deux points (entre deux villes).
Prenons l’exemple du pont de Normandie qui est construit pour relier: d’un côté, le Havre avec son port international; de l’autre côté, les sites touristiques réputés d’Honfleur, Deauville, Trouville, les plages du débarquement… Le pont de Normandie est aussi un ouvrage d’ampleur1 internationale. La continuité autoroutière vers le nord de l’Europe (Grande-Bretagne et Pays Nordiques) et vers le sud-ouest (Espagne et Portugal) est assurée sans traverser Paris. Читать далее
Eurotunnel
Eurotunnel
Un des soucis majeurs de l’homme a toujours été de raccourcir les distances et d’éliminer les obstacles. Face à la montagne qu’il ne pouvait déplacer ou confronté à un bras de mer qu’il ne pouvait assécher, il est passé au travers ou en dessous à l’aide de tunnels.
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Les pionniers de l’automobile
Les pionniers de l’automobile
Ils s’appelaient Panhard, Michelin, Renault, Benz, de Dion… Génies créateurs et ingénieurs visionnaires, ils ont inventé l’automobile.
Ils ont tout inventé, du moins l’essentiel. Grâce à eux, l’auto est devenue ce qu’elle est. Albert de Dion et Georges Bouton, associés dans la fabrication d’hippomobiles. Les frères Amédée et Léon Bollée, le premier travaillait sur la vapeur et le second, plus visionnaire, sur le moteur à pétrole. René Panhard, dépositaire de multiples brevets. Karl Benz, dont le tricycle est considéré par certains comme la première auto. Beau de Rochas, dont le cycle à quatre temps rythme toujours la vie des moteurs. Dunlop et Michelin, inventeurs du pneumatique… Читать далее
