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Moscou

Le Salon de l’Automobile de Moscou

Le Salon de l'Automobile de Moscou

Le Salon de l’Automobile de Moscou

La croissance du système bancaire russe a soutenu celle du marché automobile, disent les analystes en indiquant que la Russie allait prendre cette année à l’Allemagne sa place de premier marché automobile européen. Pour la première fois, le motor-show de Moscou qui a eu lieu du 26 août au 7 septembre 2008 au centre d’exposition «Crocus Expo», a été classé par l’Organisation internationale des constructeurs d’automobiles dans la catégorie supérieure. Huit premières mondiales ont été préparées par les leaders de l’industrie automobile pour ce salon de Moscou.

Le Kremlin de Moscou

Le Kremlin de Moscou

Le Kremlin de Moscou

Un petit bourg au XIIe siècle devenu par la suite la résidence du seigneur de la principauté féodale, puis la capitale de l’Etat russe unifié, Moscou s’étendait et se développait autour du Kremlin qui est finalement devenu le symbole du pays. Aujourd’hui, le Kremlin est le majeur ensemble architectural de la capitale. Ici, chaque bâtisse, chaque coin et chaque lézarde sont imprégnés d’histoire. Le Kremlin de Moscou avec ses tours anciennes, ses cathédrales et ses palais est associé aux moments les plus dramatiques et bouleversants de l’histoire russe : guerres sanglantes contre les nomades, avènements et festivités joyeuses en l’honneur des victoires militaires.

Jean-Jacques Goldman

Jean-Jacques Goldman

Jean-Jacques Goldman

Il est né à Paris le 11 octobre 1951. Ses parents sont des immigrés juifs polonais, arrivés en France dans les années 30 et naturalisés1 au lendemain de la Seconde guerre mondiale, grâce à leur participation à la Résistance. Troisième d’une famille de quatre enfants, Jean-Jacques a vécu une enfance qu’il qualifie de banale, dans le XIXe arrondissement parisien, puis à Montrouge en banlieue. Читать далее

Catherine II la Grande

Catherine II la Grande

Catherine II la Grande

Un jour, une petite princesse allemande épousa un grand-duc, le futur tsar de Russie. Mais c’est elle qui prit possession du trône, elle que Diderot parait des vertus de César et de Cléopâtre tout à la fois, elle qu’on nomma la Sémiramis du Nord, et plus tard l’Impératrice rouge. Femme de tête, Catherine mania le sceptre avec une maîtrise tout autocratique. Quand s’éteignit la tsarine de toutes les Russies, son empire avait dépassé celui de Pierre le Grand. Читать далее

Le Transsibérien

Le Transsibérien

Le Transsibérien

Impossible de comprendre l’Océan sans l’avoir une fois sillonné en bateau ; impossible d’aimer la voiture sans l’avoir une fois conduite ; impossible de comprendre la Russie (même si on s’enorgueillit de la connaître sur le bout des doigts) sans l’avoir une fois traversée dans le train numéro 002M de Moscou à Vladivostok, vers ce pays des pinsons et zibelines, par le chemin de fer légendaire, la «colonne vertébrale» de la Russie — le Transsibérien. Читать далее

Moscou

Moscou

Moscou

Mentionnée pour la première fois en 1147, la ville de Moscou devint centre de la principauté de Moscovie à partir du XIII-e siècle et prospéra sous Ivan III. Elle fut capitale politique du pays jusqu’en 1712 et à partir de 1918. Prise par Napoléon en 1812 et incendiée lors de l’entrée des Français, elle résista victorieusement aux Allemands en 1941. Centre administratif, financier, commercial, scientifique et culturel, Moscou accueille des millions de visiteurs attirés par ses monuments, théâtres, musées, universités et sites historiques.

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